全球市场风云变幻，汽车工业迭代加速，中国汽车自2010-2015年间第一轮爆发后，自去年开始，再次进入高增长周期，也就是说，中国汽车的第二轮爆发已经来到。
所以，新一轮的汽车爆发，必然引领轮胎进入又一个超常发展，特别是在全球轮胎消费市场面临产品多元化、服务精耕化、渠道高效灵活等多重需求的大背景下。那么从现在开始，乘用车轮胎市场有哪些产品研发及市场发展趋势？
国产轮胎配套占有率上升
1-3月，国内乘用车的产销量分别为560.9万辆和568.7万辆，同比增长率分别为6.6%和10.7%。
特别是中国品牌乘用车，市场份额不断提升，1-3月份销量达到339.2万辆，同比增长率高达26.4%，市场份额升至59.5%。
这一成绩的取得，不仅彰显了中国汽车品牌的崛起，也反映了消费者对本土品牌的认可和信赖。
中国轮胎紧抓这一市场机遇，不断开拓其原配市场份额，特别是新能源汽车的爆发，更多轮胎制造商研发和推出新能源汽车轮胎。
除了在配套造车新势力期待弯道超车外，也不得不在终端门店尝试铺货，避免未来市场被抢，后期陷入被动。
当然，新能源汽车轮胎在静音、耐磨、省油等多方面的细分需求，也将倒逼轮胎企业投身技术研发，以适应未来更加激烈的市场竞争。
大尺寸轮胎越来越盛行
新能源汽车的爆发，也给轮胎行业带来了另一项深远影响，那就是轮胎的尺寸越来越大了。最主要的原因是，尺寸大的轮胎更贴合新能源汽车的时尚感、设计感、未来感，更美观。
从近两年发布的新车来看，原配轮胎普遍都在18寸以上，20寸到21寸甚至更大的都已经屡见不鲜了。
轮胎迈向大尺寸时代，对于轮胎行业来说，应该是一件好事。大尺寸利润更好，但是其生产制造工艺要求也相对更高；所以，这既是一个机遇，也是一个挑战！
目前，大尺寸轮胎成为像韩泰、倍耐力、普利司通等等国外轮胎企业的重要盈利手段，这些企业也将大尺寸销量增长作为自身战略目标。
细分轮胎产品需求持续增长
国外大牌包括米其林、马牌、韩泰等纷纷推出自修复轮胎产品，国内企业如玲珑、玛吉斯等也在布局相关产能，可以预见，未来将有更多品牌加入这一赛道。
此外，主打静音、舒适、节油等更加细分化的轮胎产品也将持续占据更多市场份额，以满足年轻一代车主的多样化需求。
数字化引领新零售深度变革
2024年，这一转型升级在更多终端及厂商端体现。轮胎市场只有积极拥抱数字化变革，才有可能在未来市场竞争中立于不败之地。
服务理念贯穿全行业
自2021年以来，轮胎经销商转型服务商的概念在全行业得到越来越多的认可与传播。
